可以说在当今世界，他也是航行最远，见地最广的人。
听林川说起世间竟还有无穷天地未知疆域，一时心神激荡，满脸难以置信。
自己三次下西洋，历经十年越过无数海域，居然只看到了这颗大地的一角？
郑和忍不住问道：“公爷何以知晓这些海外秘地？我遍历四海诸国也从未听人说得如此详尽。”
林川早有说辞，从容回道：“历代古籍有零散记载，汉唐以来西域客商屡有东来，许多人曾言极西之外仍有强国。”
“蒙古鼎盛之时，铁骑一路西征亦抵达彼处，只是古人多走陆路，海上道路从未真正贯通。”
“后来诸国兴衰更迭，许多消息断绝，才渐渐无人知晓。”
半真半假最难拆穿。
汉唐有丝路，蒙古确实西征，极西也确实有国家，离的最近的便是元朝时马可波罗东来。
至于这些零散消息到底能不能拼出一张完整世界地图那就不重要了，反正如今没人能去翻遍天下古籍跟林川对质。
郑和却听得连连点头，越想越觉得有道理。
“原来如此……”
他抬头望向遥远天际，眼神渐渐亮了起来。
一个航海家最无法抵挡的并非金银官位，而是一张尚未画完的地图。
当你以为走到尽头，忽然有人告诉你，前面还有路，那种诱惑足以让真正的探险者彻夜难眠。
郑和沉声道：“若还有下次出海，我定要亲自往西探上一探，看一看公爷所言之地，究竟何等模样！”
林川等的就是这句话。
看着眼前这位已经在海上漂泊十年的大太监，认真道：“大地既是圆球，四海自然相通，从大明一路向西若始终前行，绕过重洋越过诸洲，终有一日或许还能从东边回来。”
“届时，三保太监环球远航勘遍四海，必将名垂青史万古流芳啊！”
郑和听后整个人像是忽然定住了。
从大明出发一路往西，最后从东方回到大明，绕地一周，航海居然还能这么玩？
这倒是新奇的很啊！
如此，既然见证脚下的大地确实是一颗圆球！
也能亲眼看看这颗圆球到底有多大，将那些从未出现在华夏典籍中的山川海陆，一一画进大明的舆图！
想到这里，郑和浑身热血沸腾心神大震，毕生航海之志，忽然之间找到了一个从未想过的毕生目标。
“环球而行……”郑和深吸一口气，郑重拱手：“若天子再遣臣出海，我愿一试，亲眼看看这天地，究竟有多大！”
林川笑道：“若真能成，公公之名后世千百年也不会忘。”
郑和没有再说什么，可神情显然已经完全不同。
热血这种东西，从来不只属于少年。
一个在海上跑了半辈子的中年人，一样会因为一个足够宏大的目标而心潮澎湃。
林川看着他的反应，心里也颇为感慨。
后世第一个完成环球航行的人是谁，教科书早有定论，但事实上有待商榷考证。
无论后世如何争论，当下时代必是郑和无疑了！
“还有一事。”
平复心绪后，林川这才把话题从星辰大海重新拉回现实。
毕竟梦想要有，煤也得挖。
郑和收敛心神：“公爷请讲。”
林川道：“若下次出海，可让万达商会的船队同行，船队行至婆罗洲一带时稍作停留，我会让商会派懂矿务之人随船，让他们实地查勘煤脉择地设场。”
郑和听完，几乎没有犹豫：“不过顺路之事，并不耽误正程。”
林川点头：“有劳。”
两人在廊下分别，郑和沿宫道缓步远去。
大明官方宝船船队，核心使命是宣扬国威册封藩国，维系朝贡体系，代表的是国家政治颜面。
所以断然不可能沦为下海挖矿的商队，格局不可偏移。
国之重器不能拿去当货船使，国家不适合直接做的事情，自然由商人去做。
万达商会这些年来持续出资供养格物院、工部工坊，支撑大明格物革新工业萌芽，出了不少血，功劳极大。
若不是万达商会持续输血，以工部那点微博家底，大明这几年的格物革新，速度至少要慢一大截。
当然，林川也不是什么只讲奉献不谈回报的人。
那不现实。
让一个商会年年往外掏钱，却只告诉人家要顾全大局为国尽忠。
时间长了再忠心的人也得心凉。
要让人长期做事，就得让人长期有利可图。
如今蒸汽机普及工业勃兴，能源缺口日益扩大，海外矿产价值也会越来越高。
这个时候，也该给万达商会实打实的回报，让他们承接海外采矿，远洋贸易的肥差。
既是回报，也是布局。
朝廷水师负责保航线，震慑海盗，处理藩国关系，维持国际秩序，
万达商会负责找矿、招工、开采、装运、建仓、赚钱。
专业的人做专业的事，谁也别抢谁的活，这才是最合适的法子。
当然，若用林川前世的说法，这套路其实非常眼熟。
官方力量在后面撑腰，商业组织冲在前面开拓。
设商站，建仓场，控航线，掌资源，最后一步步将贸易据点变成长期经营之地。
怎么看怎么像后来那些横行大洋的巨型海外商社，尤其某个名字里带“东印度”的。
林川对此并没有多少心理负担。
别人能做，大明为什么不能做？
世界上的资源就摆在那里，航线也不会自己写上谁家的名字。
你不去自然有人去，等别人占好了港口、圈好了矿山、控制了航道，再想进去，那代价就完全不同了。
所以林川的布局从一开始便很清楚。
宝船负责开门，水师负责撑腰，商会负责扎根，逐步打造属于大明的海外商业殖民体系，垄断南洋资源，抢占全球地盘。
为大明工业崛起盛世永续，筑牢万世根基！
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